重庆汽车产业的良机
重庆是我国最大的汽车生产基地，云集了长安汽车、东风小康等十余家整车企业和超过1000家零部件生产企业，算起来全国每卖出9辆车，其中就有1辆是“重庆制造”。
对于当地的产业经济格局而言，汽车制造业的作用不言而喻。在数字化技术的牵引下，汽车制造业的升级转型必将是当地工业水平提升的重要先导和有力牵引。
本次云栖大会·重庆峰会期间，重庆小康工业集团股份有限公司正式与阿里巴巴签署战略协议，双方将在数字化设计开发、智能制造、商业模式创新、服务质量及效率提升、驾驶体验智能化等方面开展深度合作。
小康工业是重庆一家集汽车研发、生产、销售于一身的制造类企业，它的业务范围包括：新能源汽车及零部件；汽车研发及相关技术的技术咨询、技术服务、技术成果转让；货物及技术进出口等。
不难想象，在阿里巴巴与小康工业的合作中，阿里云必定是“出镜率”最高的那一个。此前阿里云ET工业大脑已经在多地与制造业融合，通过分析工业生产中收集的数据，优化机器的产出，减少废品成本，帮助企业实现智能升级，解决制造业的核心问题。
阿里云ET工业大脑究竟有多神奇呢？咱们还是用数字来说话吧！
阿里云ET工业大脑与协鑫光伏的合作，将电池切片良品率提升1％；与中国橡胶的合作，将橡胶交工合格率提升5％；与天合光能的合作，将电池片A品率提升7％；与恒逸集团的合作，将石化生产煤炭消耗率降低3％以上。
看起来数字似乎不大，但是良品率、合格率、A品率的提升，以及消耗率的降低，将为企业带来十足的红利。倘若我们将阿里云带来的这种提升，复制到汽车制造业乃至整个产业经济中，用“革命性”来形容亦不为过。
从帮助企业提升良品率和效率，到打通整个供应采购链路、创造全新的商业模式，阿里云正在不断推进着“中国智造”的进步。
对了，本次峰会上，胡晓明还透露了一则重磅消息：搭载基于AliOS的斑马智行系统的新福特翼虎即将上市。他骄傲地表示：“美国手机从未搭载过中国的操作系统，但美国汽车将第一次搭载中国的车联网操作系统。”
对于正在发力智能汽车、加快行业升级转型的重庆汽车制造业来说，这显然又是一个摆在他们面前的重要机遇。
万物理论的技术本质
众所周知，在工业领域阿里云不仅有ET工业大脑，还有其一直以来在工业互联网领域的全盘布局，而在本次2018云栖大会·重庆峰会上，阿里云又一次展开它绚丽的羽翼。
联合工信部赛迪研究院、重庆南岸区政府，阿里云发布了“飞象工业互联网平台”。这也是继广东和浙江之后，阿里云第三个落地的工业互联网平台项目。
据悉，该平台将为重庆工业企业提供各种安全高效、低成本、易部署的工业领域解决方案，并将解决方案云化沉淀到平台上，从而帮助工业企业实现向智能化和数字化的演进。
阿里云IoT总经理库伟表示，飞象工业互联网平台的目标是3年内接入100万工业设备，5年内助力重庆4000家制造企业实现“智造”。相关统计数字显示，2017年底重庆拥有7002家规模工业企业，年均净增371家。
我们不妨简单计算一下，如果继续保持这样的速度，5年后重庆的规模工业企业数将接近9000家。倘若一如预想，阿里云工业互联网平台将会在重庆工业领域占据半壁江山，这真不是一个小目标。
阿里云工业互联网平台的底气是其在基础平台的雄厚基础，以及整个阿里巴巴集团的战略支撑。今年3月，阿里宣布IoT成为该集团继电商、金融、物流、云计算之后新的主赛道，并开始加大对该领域的投资。
8月23日的智博会上，阿里巴巴董事局主席马云就明确指出，未来90％的制造业会在互联网上，而智能制造、IoT、区块链等智能新技术在新制造中将扮演越来越重要的角色。
事实上，IoT是普适的“万物理论”，既可以用于工业制造，也可以用于各种行业领域。本次峰会上，重庆银行与阿里云共同启动“金融智能化转型战略合作”，云计算、IoT、人工智能等技术将会得到全面运用。
王家卫执导的经典影片《重庆森林》中有这样一句对白：“每天你都有机会和很多人擦身而过，而你或者对他们一无所知， 不过也许有一天他会变成你的朋友或是知己。”
对于普罗大众来说，上文所谈及的云计算、IoT、人工智能、智能交通、智能航空、智能制造等，恐怕只是一连串晦涩难懂的专业术语，但是它们终将成为每一个重庆人的“朋友或是知己”，而阿里云也会藉此构筑出新的重庆森林。
